近日，广州恒大训练基地外的停车场再度成为球迷热议焦点。周二上午训练结束后，保时捷911、奔驰大G、路虎揽胜等价值百万的豪车鱼贯驶出，有球迷拍下车队视频上传网络，短短3小时播放量突破50万次。
"这排场比车展还夸张！7号球员那台定制版兰博基尼，据说要等18个月才能提车"——现场围观球迷小李向记者描述
天价座驾背后的薪资革命
据知情人透露，恒大一线队主力球员年薪普遍在800-2000万区间，这还不包括赢球奖金和商业代言。俱乐部2019年推行的"绩效工资制"让核心球员单赛季收入可达3000万以上，足以支撑其奢侈消费。
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争议中的职业足球经济学
体育评论员王剑在《足球周刊》专栏指出："这些豪车既是金元足球时代的见证，也折射出中国职业联赛的畸形发展。当球员车库价值超过某些俱乐部全年预算时，我们是否该重新审视足球产业的健康度？"
数据对比：恒大球员平均座驾价值（约150万）相当于中超保级队替补球员5年年薪，更是中乙球员职业生涯总收入的两倍有余。
不过也有球迷认为这是市场规律的体现："C罗、梅西的车库更夸张，职业体育本就是赢家通吃的游戏。"训练结束后，驾驶着哑光黑法拉利的张琳芃面对记者提问仅微笑摆手，引擎的轰鸣声似乎给出了另一种回答。